Referencer – mindstekrav er 1 sammenlignelig reference med min omsætning på 150.000 kr/år over mindst 2 år. Kan dette skærpes?

I forhold til udvælgelse af ansøgere vil Odense Kommune se på typer af reference, som anført under pt 7.3. Er typen af referencer og vægtningen heraf relevant og meningsfuld?

Ud over pris vægtes Kvalitet i form af hygiejnehåndtering og implementering/opgavestyring.

 Her kan der kommenteres på andet i relation til udbudsbetingelserne.

 Her kan anføres andre kommentarer til kravspecifikationen.

Odense Kommune har indtil nu opereret med enten dag til dag levering eller akut levering. Dette laves i det nye udbud om til tre kategorier: dag-til- dag, samme-dag og express.

Baggrunden herfor er, at der med en sådan yderlig opdeling vil kunne forventes at der kan opnås en bedre pris på samme-dags levering, der ikke er en meget stram deadline på.

 Hjælpemidlerne ønskes afhentet senest kl 10 fra depotet. Er dette muligt og vil det være fordyrende?

 Er beskrevne generelle forholdsregler relevante og mulige at opfylde for branchen?

Nødlagerfunktion. Hvis Odense Kommune i løbet af aftaleperioden besluttede sig for, ikke at opretholde en nødlagersfunktion, hvor lang varsling ville det kunne være muligt for branchen at arbejde med?

Der er i udbudsmaterialet lagt op til en 4-årig aftale med mulighed for at opsige efter 2 år med et varsel på 6 måneder.

Fremsendelse af fortrolige personfølsomme oplysninger skal foregå ved anvendelse af sikker e-mail/post. Dette krav er ufravigeligt, og der kan ikke gives dispensation herfor.

Der foreslås, at prisregulering sker i hht udviklingen i Danmarks Statistiks nettoprisindeks for varegruppe 07, transport.

Er dette prisindeks anvendeligt, eller kan branchen anbefale noget bedre at basere prisreguleringen på?

Der er anført bodsbestemmeler i forhold til manglende rettidig afhentning fra depot og ved manglende opfyldelse af hygiejnekrav.

Ansvar for tingskade. Odense Kommune er i tvivl om, hvorvidt der skal anføres en begrænsning pr skadesbegivenhed. Hvad mener branchen? I givet fald, hvad ville så være en acceptabel grænse?

 Her kan andre kommentarer til rammeaftalen anføres.

Odense Kommune lægger op til, at der skal bydes ind med ENTEN transport af rent/beskidt i samme bil ELLER i hver sin bil. Der er lavet et tilbudsskema til hver type af tilbud.

Baggrunden for, at der er to tilbudsskemaer er, at der ønskes en pris for ”dobbeltkørsler”, altså kørsler hvor der både leveres og afhentes produkter fra samme adresse. En sådan pris er kun relevant, hvis produkterne køres i samme bil. De to tilbudsskemaer skal sikre sammenlignelighed i tilbuddene.

Dobbeltkørsler – giver det mening at efterspørge en særskilt pris på dobbeltkørsler. Vil der kunne gives en lavere pris for en sådan?

Her kan anføres øvrige bemærkninger til tilbudsbesvarelsen.