Hvad ville efter jeres mening være passende nøgletal til fastlæggelse af Vognmandens stabilitet?

Hvilken grænse ville efter jeres mening være passende, som grænse for de enkelte nøgletal?

NB! Denne tilgang vil evt. kunne erstatte et krav om en anfordringsgaranti, som har været benyttet ved tidligere gennemførte udbud. 

Odense Kommune forventer at benytte følgende kriterium, som en del af evalueringen:

Ved vurdering af ”Organisation og Drift” vil Ordregiver lægge vægt på nedenstående delkriterier, der er fremhævet med fed. Delkriterierne er præciseret i punkterne nedenfor. 

Ordregiver gør opmærksom på at nedenstående ikke er udtømmende, idet der indenfor de enkelte punkter er yderligere underpunkter. 

Tilbudsgivers Organisation i forhold til planlægning, koordinering og opfølgning på kørslen. 

Tilbudsgiver skal derfor lave en beskrivelse af:

• Hvordan Tilbudsgiver vil organisere planlægning af kørslen,

• Hvordan Tilbudsgiver vil organisere driftsafviklingen,

• Hvordan Tilbudsgiver vil håndtere klagesager, herunder forsikringsskader vedr. elever, materiel m.v.

Tilbudsgiveres procedure til sikring af kvalitet i Drift ved udførelsen af kørselsopgaven.

Herunder Tilbudsgivers beredskab ved sygdom og nedbrud i materiel.

Tilbudsgiver skal derfor lave en beskrivelse af:

• Tilbudsgivers procedure for indsættelse af reservemateriel ved nedbrud på materiel,

• Tilbudsgivers procedure for beredskab ved sygdom eller andet fravær på chauffører,

• Tilbudsgiveres procedure for dokumentation for overholdelse af driftskvalitet.

Er Ovenstående efter jeres mening retvisende, som beskrivelse af de særlige forhold, der kendetegner Skolekørsel?